Brawa Modelbygning 0310 BR 232 (HO)

Brawa 0310 BR 232 (HO) Brugsanvisning

Her er Brawa 0310 BR 232 (HO) (Modelbygning) brugervejledning. 16 sider på sprog Engelsk med en vægt på 0.5 Mb. Hvis du ikke kan finde svar på dit problem Spørg vores community.

Side 1/16
Gleichstrom Artikel-Nr. 0310
Wechselstrom Artikel-Nr. 0311
Betriebsanleitung
Diesellokomotive BR 232 – H0
1
In der dieselelektrischen Reisezuglokomotive 232 haben Eisenbahn-
Konstrukteure aus der Sowjetunion und der ehemaligen DDR ihre
Schaffenskraft auf eindrucksvolle Weise vereint: Dieses Erlebnis
nnen Sie jetzt mit dem imposanten BRAWA-Modell der Baureihe
232 auf Ihrer Modellbahn-Anlage nachempfinden. Die Entwicklungs-
Geschichte dieser 2200 kW starken Diesellok beginnt mit der gründ-
lichen Optimierung der russischen Vorstufen 130 und 131 im Auf-
trag der Deutschen Reichsbahn. Aufgabenstellung war die Bedarfs-
deckung für den schweren Reisezugdienst auf den Hauptstrecken
der DR. Daher musste z.B. zwecks Einbau der elektrischen
Zugheizeinrichtung die Fahrzeugnge auf LÜP = 20.820 mm ver-
größert werden. Weitere Modifizierungen betrafen den Drehzahl-
regler des Dieselmotors, die Führerraumheizung, das Vorwärmgerät
sowie die Schaltung der elektropneumatischen Bremse. 1973 be-
gann die erste Auslieferung der Baureihe 132, später in 232 umbe-
nannt, von der sowjetischen Diesellokomotivfabrik Oktoberrevo-
lution“ in Woroschilowgrad mit anfangs 42 Fahrzeugen an die DR.
Am 22. Juli 1983 wurde die Beschaffung dieser ungemein einsatz-
bewährten, bis zu 140 km/h schnellen Baureihe mit der feierlichen
Lok-Übergabe an das Bw Reichenbach abgeschlossen. Mit dem
schweren Diesellokmodell der 232 von BRAWA haben Sie jetzt end-
lich die äußerst vorbildgerechte Gelegenheit, das Erneuerungs-
programm der DR auf Ihrem H0-Schienenverkehr perfekt zu
rekonstruieren.

Problemløsning Brawa 0310 BR 232 (HO)

Hvis du har læst manualen omhyggeligt, men ikke fundet en løsning på dit problem, bed andre brugere om hjælp


Specifikationer

Mærke: Brawa
Kategori: Modelbygning
Model: 0310 BR 232 (HO)